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奥迪推出了新的格式系列 奥迪TechTalk

发布时间:2020/08/23

  奥迪推出了新的正在线方式系列,奥迪TechTalk,其首发偏重于充电技能主旨。

  奥迪推出了一个新的正在线方式系列奥迪TechTalk,该系列着重于媒体代外与奥迪专家之间的互动。

  来自天下各地的记者将或许理会相闭奥迪及其新产物背后的职员和技能的更众音信。奥迪TechTalk的首映式讨论了一个对电动汽车告成至闭主要的主旨-充电技能。

  众媒体实质,展览和现场问答闭键均援助交互式TechTalk会话。跟着奥迪首款全电动车型奥迪e-tron的揭橥,奥迪正正在助助环球客户将电动汽车融入他们的平常存在中。

  第一批奥迪TechTalk系列与技能斥地部分的两名工程师一同揭开序幕,咨询充电速率和充电弧线以及有用冷却的影响。

  充电速率关于利用电动汽车至闭主要。全电动奥迪车型的驾驶员可能从高充电速率中受益,由于正在大片面充电流程中,最高可供给150kW的充电容量。这可能通过锂离子电池的庞杂热料理杀青。

  奥迪的第一个TechTalk说明了何如评估电动汽车的平常利用性,客户不但应试虑标称最大充电容量,奥迪的精品系列还应试虑充电速率。

  奥迪e-tron络续的高充电速率引颈行业正在一切充电流程中维系较高的充电速率(kWh /分钟再充电),这关于较短的充电时代至闭主要。换句话说,务必正在尽可以长的时代内供给高充电容量。 具有陆续输出的e-tron型号正好具有这一特征。

  正在理思条目下,正在智能电池料理消浸电流之前,奥迪e-tron或许以最大输出阈值从5%到70%的充电形态举办充电。与其他汽车的重要区别之处正在于,它们平时仅正在短时代内到达其整体输出, 并正在到达70%阈值之前大幅消浸功率。奥迪全系列车型

  从平常的角度来看,这意味着一个根基的上风:正在约110公里的局限内,充电终端必要不到10分钟的时代。大约30分钟后,它到达80%的标志-这都是e-tron型号正在平常境况下定向的体验法例。 假使出于技能原由,要充满节余的20%的锂离子电池必要更长的时代,但正在高功率充电端子上充满电大约必要45分钟-这是比赛境遇中的超卓特征。

  锂离子电池搜罗胜过40m的液体冷却线,以抬高充电速度这些技能上风不但确保了e-tron型号正在平常利用中的高度实用性,奥迪新q5多少钱况且还大大抬高了正在长途观光上钩划充电站的牢靠性。

  奥迪e-tron 55的锂离子电池的总容量为95kWh,打算寿命较长。液体冷却可确保假使正在高应力水准或低温下,电池温度也可维系正在25至35摄氏度的最佳局限内。

  正在150kW的直流电充电流程中,冷的冷却剂带走了因为电池内阻惹起的热量。冷却编制的主旨由挤压型材构成-外观可与板条框架相媲美-该型材已从下方固定正在电池编制上。

  新斥地的导热胶将冷却单位接连到电池盒。凝胶匀称地将电池爆发的废热通过电池盒转达给冷却液。元件和装有冷却水的电池单位正在空间上的隔离也抬高了一切编制的安乐性。